De functie van het luchtfilterelement van de compressor is om de door de motor gegenereerde, oliehoudende perslucht in de koeler te leiden, mechanisch te scheiden in het olie- en gasfilterelement voor filtratie, de olienevel in het gas op te vangen en te polymeriseren, en de oliedruppels die zich onderin het filterelement concentreren via de retourleiding naar het smeersysteem van de compressor te voeren, zodat de compressor zuiverdere en hoogwaardigere perslucht kan afgeven. Simpel gezegd is het een apparaat dat vast stof, olie- en gasdeeltjes en vloeibare stoffen uit de perslucht verwijdert.
Het olie- en gasafscheidingsfilter is het belangrijkste onderdeel dat de kwaliteit bepaalt van de perslucht die door de olie-injectieschroefcompressor wordt afgevoerd. Bij een correcte installatie en goed onderhoud kunnen de kwaliteit van de perslucht en de levensduur van het filterelement worden gewaarborgd.
De perslucht die uit de kop van de schroefcompressor komt, bevat oliedruppels van verschillende groottes. De grote oliedruppels worden gemakkelijk afgescheiden door de olie-gasafscheidingstank, terwijl de kleine (zwevende) oliedruppels moeten worden gefilterd door het micron glasvezelfilter van de olie-gasafscheidingstank. De juiste keuze van de diameter en dikte van de glasvezel is een belangrijke factor voor een goede filtratie. Nadat de olienevel is opgevangen, verspreid en gepolymeriseerd door het filtermateriaal, polymeriseren de kleine oliedruppels snel tot grotere oliedruppels. Deze passeren de filterlaag onder invloed van pneumatiek en zwaartekracht en bezinken op de bodem van het filterelement. Deze oliën worden continu teruggevoerd naar het smeersysteem via de retourleiding in de uitsparing aan de onderkant van het filterelement, waardoor de compressor relatief zuivere en hoogwaardige perslucht kan leveren.
Als het olieverbruik van de luchtcompressor sterk toeneemt, controleer dan of het oliefilter, de leidingen, de retourleiding, enz. verstopt zijn en reinig deze. Als het olieverbruik nog steeds erg hoog is, is de olie-gasafscheider over het algemeen versleten en moet deze tijdig worden vervangen. Wanneer het drukverschil tussen de twee uiteinden van het olie-gasafscheiderfilter 0,15 MPa bereikt, moet het filter worden vervangen. Als het drukverschil 0 is, duidt dit erop dat het filterelement defect is of dat er kortsluiting in de luchtstroom is, en in dat geval moet het filterelement worden vervangen.
Zorg er bij het installeren van de retourleiding voor dat deze in de onderkant van het filterelement wordt gestoken. Let bij het vervangen van de olie- en gasafscheider op statische ontlading en verbind het metalen binnennet met de olievatwand. U kunt ongeveer 5 nietjes in elk van de boven- en onderplaten slaan en deze stevig vastzetten om statische opbouw die explosies kan veroorzaken te voorkomen en te voorkomen dat vuil in het olievat terechtkomt, zodat de werking van de compressor niet wordt beïnvloed.
Geplaatst op: 1 november 2023