De functie van het filterelement van het luchtcompressor is om de olie-bevattende gecomprimeerde lucht te betreden die door de hoofdmotor in de koeler wordt gegenereerd, mechanisch gescheiden in het olie- en gasfilterelement voor filtratie, onderscheppen en polymeriseren van de oliemist in het gas, en oliedruppeltjes geconcentreerd op de bodem van het filterselement door de filterselement door de filterselie door de filterselement door de filterelement door de filterelement door de filterelement door de rendementspijp door de randpijp door de rendementspijp door de randpijp door de randpijp door de randpijp door de rendementspijp door de rendementsluis te polymeriseren, zodat de compressoren van de compressoren meer en high-quality lozing meer en high-quality loze lozingen van de laad van de compressor in de lozing van de compressoren, die meer pure en high-quality lozers worden gevormd; Simpel gezegd, het is een apparaat dat vaste stof, olie- en gasdeeltjes en vloeibare stoffen in perslucht verwijdert.
Het filterelement van olie- en gasscheiding is het sleutelcomponent dat de kwaliteit van de gecomprimeerde lucht bepaalt die wordt gelost door de olie -injectieschroefcompressor. Onder de juiste installatie en goed onderhoud kunnen de kwaliteit van perslucht en de levensduur van het filterelement worden gewaarborgd.
De lucht gecomprimeerd uit de hoofdkop van de schroefcompressor draagt oliedruppeltjes van verschillende maten, en de grote oliedruppeltjes kunnen gemakkelijk worden gescheiden door de olie- en gasscheidingstank, terwijl de kleine oliedruppeltjes (ophangen) moeten worden gefilterd door het micron glasvezelfilter van het olie- en gasscheidingsfilter. De juiste selectie van de diameter en dikte van de glasvezel is een belangrijke factor om het filtratie -effect te waarborgen. Nadat de oliemist is onderschept, diffuus en gepolymeriseerd door het filtermateriaal, worden de kleine oliedruppeltjes snel gepolymeriseerd in grote oliedruppeltjes, die door de filterlaag passeren onder de werking van pneumatiek en zwaartekracht en zich aan de onderkant van het filterelement vestigen. Deze oliën worden continu teruggestuurd naar het smeersysteem via de retourbuisinlaat in de onderste uitsparing van het filterelement, zodat de compressor relatief zuivere en hoogwaardige gecomprimeerde lucht kan afwijzen.
Wanneer het olieverbruik van de luchtcompressor sterk wordt verhoogd, controleer dan of het oliefilter en de pijpleiding, de retourpijp, etc. worden geblokkeerd en gereinigd en het olieverbruik is nog steeds erg groot, de algemene olie- en gasscheider is verslechterd en moet in de tijd worden vervangen; Wanneer het drukverschil tussen de twee uiteinden van het olie- en gasscheidingsfilter 0,15 mPa bereikt, moet het worden vervangen. Wanneer het drukverschil 0 is, geeft dit aan dat het filterelement defect is of dat de luchtstroom is kortgesloten en het filterelement op dit moment moet worden vervangen.
Zorg er bij het installeren van de retourpijp voor dat de buis in de onderkant van het filterelement wordt ingebracht. Wanneer u de olie- en gasscheider vervangt, let u op de elektrostatische afgifte en verbindt u het binnenmetaalgaas met de olietrumschaal. U kunt ongeveer 5 nietjes op elk van de bovenste en onderste pads pakken en deze grondig repareren om te voorkomen dat statische accumulatie explosies activeert en voorkomen dat onreine producten in de oliedrum vallen, om de werking van de compressor niet te beïnvloeden.
Posttijd: nov-01-2023