Groothandel uitlaatluchtcompressorfiltersysteem 1625703600 Olieafscheider voor vervanging

Korte beschrijving:

Totale hoogte (mm): 188
Grootste binnendiameter (mm): 70
Buitendiameter (mm): 130
Grootste buitendiameter (mm): 239
Gewicht (kg): 1,43
Levensduur: 3200 uur
Betalingsvoorwaarden: T/T, Paypal, Western Union, Visa
MOQ: 1 foto's
Toepassing: luchtcompressorsysteem
Productiematerialen: glasvezel, roestvrij staal geweven gaas, gesinterd gaas, ijzer geweven gaas
Filtratie-efficiëntie: 99,999%
Initiële differentiële druk: =<0,02 MPa
Gebruiksscenario: petrochemie, textiel, mechanische verwerkingsapparatuur, automotoren en bouwmachines, schepen, vrachtwagens moeten verschillende filters gebruiken.
Verpakkingsdetails:
Binnenverpakking: blisterzak / bellenzak / kraftpapier of als verzoek van de klant.
Buitenpakket: kartonnen houten kist en of als verzoek van de klant.
Normaal gesproken is de binnenverpakking van het filterelement een plastic PP-zak en de buitenverpakking een doos. De verpakkingsdoos heeft een neutrale verpakking en originele verpakking. We accepteren ook aangepaste verpakkingen, maar er is een minimale bestelhoeveelheid vereist.


Productdetail

Productlabels

Productweergave

Meer informatie (1)

Productbeschrijving

TipsOmdat er meer dan 100.000 soorten luchtcompressorfilterelementen zijn, is het mogelijk dat u deze niet één voor één op de website kunt weergeven. Stuur ons een e-mail of bel ons als u deze nodig heeft.

Werkingsprincipe van het olieafscheidingsfilter van de luchtcompressor:

De perslucht die uit de kop van de luchtcompressor komt, bevat grote en kleine oliedruppels. In de olie- en gasafscheidertank worden de grote oliedruppeltjes gemakkelijk gescheiden en moeten de gesuspendeerde oliedeeltjes met een diameter van minder dan 1 μm worden gefilterd door de micron-glasvezelfilterlaag van het olie- en gasscheidingsfilter.

De oliedeeltjes worden direct onderschept door het filtermateriaal door het diffusie-effect van het filtermateriaal, gekoppeld aan het mechanisme van traagheidsbotsingscondensatie, zodat de gesuspendeerde oliedeeltjes in de perslucht snel condenseren tot grote oliedruppeltjes, onder invloed van de zwaartekracht bij de onderkant van de oliekern en keer uiteindelijk terug naar het hoofdsmeeroliesysteem via de onderste retourleidinginlaat, om meer zuivere perslucht af te voeren.

Wanneer de vaste deeltjes in de perslucht door de olie- en gasafscheider gaan, blijven ze in de filterlaag achter, wat resulteert in een toenemend drukverschil in de oliekern. Dus wanneer het drukverschil van het afscheiderfilter 0,08 tot 0,1 MPa bereikt, moet het filter vervangen worden. Anders zal dit de levensduur van de luchtcompressor beïnvloeden en de bedrijfskosten verhogen.

De olie- en gasafscheider van de luchtcompressor realiseert de scheiding van smeerolie en onzuiverheden in het gas via het fysieke principe. Het bestaat uit een scheidingscilinder, een luchtinlaat, een luchtuitlaat, een scheidingsfilterelement en een olieuitlaat, enz. Wanneer het gas dat smeerolie en onzuiverheden bevat de afscheider binnenkomt, na passende vertraging en richtingsverandering, wordt de smeerolie en onzuiverheden beginnen een piek te bereiken en het filterelement van de afscheider speelt de rol van verzameling en scheiding. Het gescheiden schone gas stroomt uit de uitlaat, terwijl de verzamelde smeerolie via de uitlaat wordt afgevoerd. Het gebruik van olie- en gasafscheiders van een luchtcompressor kan de luchtkwaliteit verbeteren, de normale werking van daaropvolgende processen en apparatuur beschermen en de levensduur van apparatuur verlengen.


  • Vorig:
  • Volgende: