Groothandel luchtcompressorscheidingsfilter 23708423 Olieafscheider voor vervanging van Ingersoll Rand

Tips: Omdat er meer dan 100.000 soorten filterelementen voor luchtcompressoren zijn, is het mogelijk dat u ze niet één voor één op de website kunt weergeven. Stuur ons een e-mail of bel ons als u deze nodig heeft.

Het gebruik van een luchtcompressorolie- en gasafscheiderfilterelement heeft aandacht nodig:

1. Het drukverschil tussen het filterelement van de olie- en gasafscheider is te groot

Tijdens het gebruik van het olie- en gasafscheiderfilterelement is het normale drukverschil van het nieuw geïnstalleerde olie- en gasafscheiderfilterelement voor de eerste keer 0,17-0,3 bar. Als het abnormaal groter is dan 0,3 bar, moet dit worden gecontroleerd of de minimumdrukklep van de luchtcompressor of andere delen van het luchtsysteem beschadigd zijn. Tijdens het gebruik van het olie- en gasafscheiderfilterelement gebruikt de luchtcompressor voortdurend de ingeademde lucht, en veel stofdeeltjes van minder dan 5um komen in de onderverdeling van het olie- en gasafscheiderfilterelement terecht, wat niet alleen de verwerkingsstroom van de onderverdelingslaag blijft afnemen, maar ook het drukverschil van het olie- en gasafscheiderfilterelement blijft toenemen. Wanneer het olie- en gasafscheiderfilter bij normaal gebruik een drukverschil van 1 bar bereikt, is het noodzakelijk om het olie- en gasafscheiderfilter te vervangen.

2. Het oliegehalte van de olieafscheiderkern is te groot (>10ppm)

Tijdens het gebruik van het olie- en gasafscheiderfilter ligt het ideale oliegehalte van de perslucht na de scheiding van de perslucht die vloeibare olie bevat door het olie- en gasafscheiderfilter binnen 3 ppm. Voordat u het olie- en gasafscheiderfilter gebruikt, is het noodzakelijk om te begrijpen of de volumestroom van de luchtcompressor overeenkomt met de verwerkingsstroom van de olie- en gasafscheiderkern, en dat de configuratie van de olie- en gasafscheiderkern groter dan of gelijk moet zijn aan de uitgangsstroom van de luchtcompressor. Bij hetzelfde type olie- en gasafscheiderfilter dat in verschillende merken luchtcompressoren wordt gebruikt, is het behandelingsoliegehalte van het olie- en gasafscheiderfilter anders.

Tijdens het gebruik van het filterelement voor de olie- en gasafscheider bedraagt ​​de inhoud van de perslucht meer dan 10 ppm/(m³min), is het noodzakelijk om meer aandacht te besteden aan de hoeveelheid olie in het olie- en gasvat en de olietemperatuur van de luchtcompressor, indien nodig wordt de luchtcompressor uitgeschakeld om te controleren of de retourleiding van de luchtcompressor goed is geblokkeerd. De betreffende onderdelen worden gecontroleerd op beschadigingen aan de afdichtingen en of de hoeveelheid olie in het olievat zich in een redelijke positie bevindt.

3. Filterelement olie- en gasafscheider brandt of explodeert (rook. Verbrande smaak)

Tijdens het gebruik van het olie- en gasafscheiderfilter zal er af en toe een verbranding of explosie in het olie- en gasvat plaatsvinden, wat niet wordt veroorzaakt door het olie- en gasafscheiderfilter. Omdat het olie- en gasafscheiderfilter zelf geen spontaan vuur is, bestaan ​​alleen de ontstekings- en verbrandingsgas twee factoren die tegelijkertijd zullen branden en exploderen, en enige wrijving van het olie- en gasafscheiderfilter door de stroomsnelheid van gas zal statische elektriciteit produceren, hoe groter het risico op statische elektriciteit. Daarom zal de fabrikant van het olie- en gasafscheiderfilterelement een geleidende plaat installeren. Tenzij er geen versterkte elektrostatische plaat op de flenspakking van de kern van de olie- en gasafscheider zit om elektriciteit te geleiden tijdens de installatie, kan de opgewekte statische elektriciteit niet worden verspreid. Tijdens het gebruik van het filterelement van de olie- en gasafscheider is het noodzakelijk om brand en verbranding in het olie- en gasvat te voorkomen. Ten eerste is de geleidende plaat versterkt op de flenspakking van het filterelement van de olie- en gasafscheider, en de prestaties van de vergassingshoeveelheid van de gebruikte compressorsmeerolie moeten voldoen aan internationale normen. Ten tweede moeten, voordat het olie- en gasafscheiderfilter wordt geïnstalleerd, de onzuiverheden van de twee systemen en de lasslakken op de las schoon zijn, vooral de lasslakken op de las van de nieuwe machine moeten schoon zijn. Omdat de luchtcompressor tijdens bedrijf hoge temperaturen en hoge druk produceert, en de snelle gasstroom gemakkelijk de schone lasslakken kan verwijderen en vonken kan produceren door in botsing te komen met metalen onderdelen. Nogmaals, het is noodzakelijk om er vaak op te letten of het geluid dat door de luchtcompressor wordt uitgezonden normaal is tijdens de werking, en om te voorkomen dat de metalen fruitdeeltjes die worden gegenereerd door de slijtage van de bewegende delen van de luchtcompressor in botsing komen met de metalen onderdelen.